深圳灣口岸或將開放24小時通關，對應粵港車牌價值進一步提升

　　據香港旅游發展局近日發布數據顯示，2017年訪港旅客同比增長3.2%，其中大陸旅客同比增長3.9%。多項數據均遠超市場預期，反映訪港旅游熱度正在回升。

　　去年2月，香港旅游發展局預計2017年訪港旅客將同比下跌2.2%，保持2016年下跌4.5%、2015年下跌2.5%的持續下跌趨勢。但出乎意料的是，2017年實際訪港游客達到5847.2萬。其中，大陸旅客達到4444.53萬，同比增長3.9%。非大陸旅客達到1402.69萬，同比增長1.1%。

　　對于大多數大陸旅客而言，都會選擇從深圳通關往返中港兩地。但現在實行24小時通關的陸路口岸僅開通皇崗口岸一個，盡管擁有粵港車牌的車主，在0點之后，非皇崗口岸通關的粵港車牌私家車也只能通過皇崗口岸通關。

　　然而，最近深圳多位市人大代表聯名提議，現在亞洲最大型的客貨運綜合性陸路口岸深圳灣口岸延長通關時間至24小時。自從蛇口片區被納入廣東自貿區以來，深圳灣口岸粵港車牌申請數量進一步增加，導致深圳灣人流量也隨之進一步增加，尤其是在重大節假日期間，深圳灣口岸旅客排隊通關出入境情況特別明顯，隊列排到口岸外公交站處的情況時常發生。

　　據了解，現在通過深圳各口岸出入境的旅客年均增長15%，2015年日均出入境旅客總和達到10.4萬人次，近兩年來各口岸日均流量總和已超過11萬人次，已遠遠超過最初構想的6萬人次/日的旅客承載能力。專家提出，伴隨深圳灣口岸周邊及南山區后海、蛇口、前海等片區的高速發展、深圳灣口岸粵港車牌的持續發放，通過深圳灣口岸通關的旅客將快速增加，經由深圳灣口岸往返深港兩地搭乘飛機的旅客也會不斷增加。所以，大陸相關部門應加強與香港特區政府的協調，開展相關可行性調研，盡早開放深圳灣口岸24小時通關，為粵港澳大灣區建設發展、深圳新時代的飛躍發展提供新的條件。